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四助推器“瘦身”700多公斤 助长征五号B火箭飞天 作者 / 郯欣畅

  上海5月5日电 (郑莹莹 郭超凯 张昱欣)长征五号B运载火箭5日顺利飞天,这枚火箭与它的“兄弟”长征五号一样“胖”,芯一级直径均为5米,但“矮”了约3米,减少了二子级和级间段。另外,它捆绑的4个助推器,相较长征五号成功“瘦身”了700多公斤。

  中国航天科技集团上海航天技术研究院长征五号B运载火箭助推结构系统设计师林连镔介绍,长征五号B助推器看似“小企鹅”的斜头锥里,运用了增强强度的承力结构,但由于其放射性结构,使得“小企鹅”的体重一直居高不下。设计团队分析,此处的减重空间最大。

试验队员进行长征五号B助推器状态确认 吴敬博 摄 试验队员进行长征五号B助推器状态确认 吴敬博 摄

  长征五号B助推研制团队通过技术优化,将原头锥捆绑点下方“多层放射筋壁板+主承力桁条”结构,优化为承载效率更高的“主承力桁条+主承力厚板”结构,实现头锥结构减重约12%,近150公斤,四个头锥共减重600公斤。

  另外,在长征五号B的两个助推器中各减少了1个气瓶,至少各减重23公斤。再加上,取消“后处理管路”之后,每个助推至少减重16公斤。由此,四大助推“兄弟”共减重约710公斤。

  成功“减肥”后,这四个助推器,每个“身高”27.7米、“腰围”3.35米、“净重(不含推进剂)”14.3吨,它们为长征五号B全箭提供主支撑作用。站立在发射台时,长征五号B运载火箭通过前后捆绑点,把自身重量都分摊到了四个助推“兄弟”身上;起飞时,长征五号B运载火箭又靠这四兄弟提供90%以上的起飞推力,以全身心投入到为“乘客”提供更宽敞、舒适的搭乘环境上。(完)

【编辑:刘欢】


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