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台湾运安会公布“南方澳大桥断裂事故”三项原因 作者 / 似宁

  中新社台北5月5日电 去年10月1日,台湾宜兰县南方澳大桥发生断裂崩塌事故,造成6人死亡12人受伤。台湾运输安全调查委员会(简称运安会)5日发布事实资料报告称,该桥钢索锈蚀、沥青厚度过厚及多年未检测,是造成事故的三大关键。

  据中时电子报、联合新闻网等台湾媒体报道,历经近7个月调查,运安会5日公布“南方澳大桥断裂事故”事实资料报告。报告指出,该大桥完工21年仅进行三次油漆、铺面工程,2016年4月28日后该桥梁未再做桥梁检测,沥青铺面厚度是原来的两倍,分布也不均匀,最薄处9.6厘米,最厚处达17厘米,增加的厚度应是后期道路养护所铺,增加了桥面重量;大桥13条钢索锈蚀状况亦是关键,锈蚀程度仍待后续公布。

  此外,该报告也攸关台湾港务公司惩处名单。此前该公司曾表示,行政惩处不会只针对基层,高层若有责任也将予以究责。(完) 【编辑:刘欢】



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